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Sefiane Hasnaoui :« L’industrie automobile a besoin de temps »
Dimanche 24 Juin 2018
Journal Electronique

Dans cet entretien le président de l'Association algérienne des concessionnaires d'automobiles (AC2A) et premier responsable de Nissan Algérie, Sefiane Hasnaoui,  exprime sa vision sur le développement véritable d’une industrie automobile   qui, selon lui, ne peut se faire sans la sous-traitance.

Vous avez assisté aux journées techniques sur la sous-traitance automobile. Quel a été, pour vous, le challenge ?

Aujourd’hui nous avons des forces, c’est d’abord l’existence d’une sous-traitance, et puis la volonté de développer l’industrie de l’automobile en Algérie. Le chalenge c’est la mise en relation de ces deux acteurs, la compréhension des besoins.

Justement quelles sont les contraintes dans ce domaine?

La transparence existe certes dans les canevas et dans le cadre qui est proposé, notamment réglementaire. Par contre nous n’avons aucune information sur le nombre d’usines de montage de véhicules. Va-t-il y avoir une deux ou plusieurs ? Quel serait le nombre de véhicules qui sera mis sur le marché ? C’est déjà une première étape à laquelle il faut répondre. La deuxième étape serait de définir à qui nous allons nous adresser : est ce pour le marché algérien ou pour l’exportation? Il faut savoir que ce n’est pas du tous la même chose. A mon avis, il faut avoir une vision à l’international, notamment le marché européen. Celui- ci va nous permettre de se structurer, d’être conforme aux normes et de pouvoir se positionner par rapport aux critères de compétitivité et de proposer des produits de qualité pour un des plus grands marchés.

La réglementation est-elle favorable à l’émergence d’une sous-traitance ?

La réglementation est favorable à l’investissement. Elle est même très favorable. Le problème maintenant ne réside pas à ce stade. La question qui se pose est de savoir comment l’Algérie procédera pour la protection de son marché à court et à moyen terme notamment après son adhésion à l’OMC et dans le cadre de son accord de libre échange avec l’union européenne. La question est là. C’est aux pouvoirs publics d’y répondre. Nous, en tant qu’investisseurs, nous nous projetons sur les dix, voire les trente prochaines années et nous devons être capables de mesurer notre capacité de retour sur investissement. L’industrie automobile est graduelle. Donc il faut mettre de l’argent pour les dix prochaines années.

Vous avez recommandez de dynamiser les zones de libres échanges. Pour quelle raison ?

L’Algérie a signé des accords avec l’Union européenne pour l’ouverture de zones de libre échange. Ce qui est recommandé c’est d’intégrer l’exportation de produits manufacturés vers l’Europe dans les conditions d’exonération des droits et taxes. La zone arabe de libre échange existe. Les concessionnaires devraient être capables d’aller s’attaquer à des marchés comme ceux des pays arabes pour placer leurs produits manufacturés, autrement dit nos véhicules, nos pièces de rechange et nos composants.

Vous avez exprimé votre soulagement concernant la mise en œuvre de la l’article 110 de la loi des finances 2017. Quel serait son impact sur l’activité des concessionnaires ?

Cet article revêt une importance capitale. Il pose de manière légaliste les conditions, notamment de compétitivité pour la sous-traitance automobile. Cela permet aux sous-traitants d’acquérir des intrants dans des conditions d’exonération des droits de douane et de taxes , de pouvoir manufacturer ces produits à partir de ces intrants et ensuite les exporter à des couts compétitifs. Cet article est donc fondamental si on veut aller vers l’export, qui est la seule orientation possible pour l’émergence d’une industrie automobile au sens large pas uniquement dans le montage mais également dans la sous-traitance.

Les pouvoirs publics veulent s’appuyer justement sur une nouvelle vision économique dont l’objectif est de substituer l’importation par la fabrication. Comment le marché de l’automobile peut-il évoluer dans cette nouvelle démarche?

L’industrie de l’automobile est une des premières industries structurantes. Elle permet de fédérer la plasturgie, le verre, les dérivés du pétrole, le textile, l’acier ... C’est donc autant de secteurs qui vont graviter autour de l’industrie de l’automobile et c’est ce qui fait sa force. Il faut savoir que celle-ci représente 10% de la population active dans le monde. Autrement dit à l’échelle de l’Algérie c’est au moins un million d’emplois à créer. C’est pour dire le dynamisme de ce secteur. Maintenant c’est vrai que cela doit s’opérer dans un environnement qui doit être mesuré, dirigé et contrôlé par le marché mais sous l’œil bienveillant des pouvoirs publics. Cette industrie a besoin de temps pour pouvoir s’installer durablement. Le temps nous est compté dans la mesure où le marché de l’automobile est très compétitif. Nous devons aller vite. L’ensemble des   acteurs doivent se mettre ensemble pour accompagner cette approche

Il y a un nouveau cahier des charges pour l’industrie automobile qui est en phase d’élaboration. Comment l’appréhendez-vous?

A mon sens tout cadre réglementaire est un atout et non pas un frein à l’investissement. Parce qu’il permet de définir les conditions. Si vous êtes suffisamment professionnel, il est évident que vous êtes   capable de vous y adapter. Et si ce cahier de charge comporte des erreurs ou de problèmes d’ajustement notamment techniques, les pouvoirs publics sont suffisamment clairvoyants pour discuter avec les professionnels en vue de le revoir. Le cahier des charges est plutôt pour nous une chance et une opportunité et non pas un problème. Bien au contraire.

Le défit aujourd’hui est de relever le taux d’intégration. Comment comptez-vous procéder ?

Il faut   comprendre qu’il ne peut y avoir une industrie d’automobile sans une sous-traitance .Celle-ci doit contribuer au seuil maximum possible à l’émergence de l’industrie de montage automobile. Cela veut dire que l’intégration de pièce manufacturée doit se faire de manière soutenue avec l’ensemble des acteurs. L’importance n’est pas dans le taux car cela dépendra de la méthode de calcul. Ce qui est important par contre c’est la valeur. Si nous arrivons à atteindre les 40 ou 45 % de la valeur du véhicule qui est fabriqué localement à partir de la transformation de la matière première locale cela nous permettra d’atteindre une compétitivité suffisamment forte pour pouvoir attaquer les marchés européens, africains, et arabes qui sont, aujourd’hui, dans notre zone d’influence.

Entretien réalisé par Wassila Ould Hamouda  

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APN

L'assemblée Populaire Nationale reprendra lundi ces travaux en session plénière consacrés au vote du projet de loi organique relatif à la mise en œuvre de l'exception d'inconstitutionnalité et celui de la loi de finances complémentaire de l'année 2018ainsi que du projet de loi organique de l’Académie Algérienne de la langue Amazigh.

 

Ministère de l’Industrie

Le ministre de l’industrie et des mines, Yousef Yousfi, effectuera lundi une visite de travail et d’inspection dans la wilaya de Sétif.

 

Ministère du Tourisme

A l’occasion de la célébration de la journée nationale du Tourisme, le ministre du Tourisme et de l’Artisanat, M. Abdelkader Benmessaoud, effectuera lundi une visite de travail dans la wilaya de Tizi Ouzou.

 

Ministère des Moudjahidines

Le ministre des moudjahidines, M. Tayeb Zitouni effectuera lundi, une visite de travail et d’inspection dans la wilaya de Saïda.

 

Ministère de l’Environnement

La ministre de l’environnement et des énergies renouvelables, Fatma-Zohra Zerouati, recevra lundi, à 11h00, l’ambassadeur du royaume d’Espagne à Alger, M Santiago Cabanas au siège de son ministère.

 

 

Ministère de l’Habitat

Le ministre de l’habitat de l’urbanisme et de la ville, Abdelwahid Temmar, participe jusqu’au 27 juin à Djedda en Arabie Saoudite et à Abou Dhabi, Dubaï au Emirat Arabes Unis les journées d’informations sur le logement promotionnel public destinée aux ressortissants algériens à l’étranger.

 

Ministère de la Formation Professionnels

Le Ministère de la formation et de l'enseignement professionnels organise lundi à8h30 au Cercle Militaire Beni Messous Alger une cérémonie d'installation de conseil de partenariat pour la formation et l'enseignement professionnels.

 

Salon national E-commerce

Le Salon national du E-Commerce et du paiement électronique se tiendra jusqu’au 25 juin au Palais de la Culture Moufdi Zakaria.

 

Forum El Moudjahid

Le forum abritera lundi à 10h, la rencontre d’amitié et de fraternité citoyenne algéro-africaine, qui se tiendra à l’occasion de la visite de la délégation du collectif des citoyens africains résidents en France Amis de l’Algérie

 

Musée national du moudjahid

Le Musée national de moudjahid organise le 25 juin à10h à la kisma de Beni Messous et simultanément au niveau des musées du moudjahid à travers le pays, la 271ème, rencontre avec les moudjahidine et moudjahidate pour l’enregistrement de leurs témoignages sur la guerre de Libération.

 

 

 

 

DGSN

Le directeur de la santé de l’action sociale et de l’activité sportive au niveau de la DGSN, présidera lundi à 8h30 à la maison de la culture Ibn Roch, dans la Wilaya de Djelfa, l’ouverture de la 77ème édition des journées d’information sur la sûreté nationale, qui auront lieu jusqu’au 28 juin.

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